RUMUNIA 2003

RUMUNIA – leży w południowo – wschodniej Europie nad Morzem Czarnym. Granice tego państwa są w sporej części naturalne. Na południu granicę tworzy Dunaj, na północy częściowo Karpaty, na wschodzie rzeka Prut i Morze Czarne. Rumunia sąsiaduje z Mołdawią, Ukrainą, Węgrami, Serbią i Czarnogórą oraz Bułgarią. Stolicą Rumunii jest Bukareszt. Państwo to zamieszkane jest przez 22 mln ludzi.

GÓRY RODNIAŃSKIE

Masyw Gór Rodniańskich zwanych w literaturze polskiej także Alpami Rodniańskimi jest jedyną grupą górską w Karpatach Wschodnich wschodnich rzeźbie przypominającej alpejską. Podczas gdy wszystkie wierzchołki Karpat Wschodnich są zaokrąglone, łagodne i pozbawione na ogół partii skalistych, to w Rodniańskich widać poszczerbione granie, strome zerwy skalne, jeziorka w lodowcowych cyrkach, strzeliste turnie i stoki pokryte strzaskanymi głazami. Najwyższym szczytem Alp Rodniańskich jest Pietrosu (2305 m n.p.m..), jest zarazem najwyższym szczytem Karpat Wschodnich w obrębie Rumunii. Urozmaiconą rzeźbę zawdzięczają te góry silnej działalności lodowców w czwartorzędzie. W masywie Gór Rodniańskich doliczono się 36 polodowcowych oczek wodnych, z których największe leży u stóp Ineula (2279 m n.p.m.), jego powierzchnia wynosi tylko 0,6 ha. Góry Rodniańskie zbudowane są głównie z granitów i łupków krystalicznych oraz na obrzeżach ze skał osadowych. Główny grzbiet tych gór ma przebieg równoleżnikowy. Ciągnie się on od Przełęczy Stref (817 m) do Przełęczy Rotunda (1277 m), która oddziela góry Rodniańskie od Gór Suhard. Północną granicę tworzą doliny dwóch rzek Viseu i Bistrita Aurie, których dorzecza rozdziela Przełęcz Prislop (1416 m). Południową granicę stanowi dlina rzeki Somesul Mare. Ługość grzbietu obliczono na 45 km.

Troszkę HISTORII…

Przed I wojną światową masyw Gór Rodniańskich uważany był pod względem turystycznym za teren egzotyczny. W tamtym okresie organizowano pierwsze wyprawy eksploracyjne w te góry. Pionierami byli Polacy z ówczesnej Galicji. Dr Kazimierz Saysse – Tobiczyk tak pisał o tych terenach: „Przestrzeń i bezludzia stanowiły pierwszy i to nie byle jaki problem. W czasie na przykład dwukrotnie dokonanego w latach 1912-1914 przejścia całego graniowego szlaku od Szezy czarnomorskiej po Gargaleu w Rodnie w ciągu 12 dni nocowaliśmy tylko jedną noc w zagospodarowanym domu w rumuńskiej wiosce Borsa… ”

Dziś Borsa jest świetnie rozwijającym się miasteczkiem uzdrowiskowym liczącym ponad 30 tysięcy mieszkańców, do którego przyjeżdża wileu turystów zagranicznych m.in. Włosi.

A tak o Alpach Rodniańskich pisał Mieczysław Orłowicz: „Każdy turysta, który był na Czarnohorze Czarnohorze dniu pogodnym, musiał zainteresować się widokiem pięknych gór na południu. Wprost na południu, oddzielone doliną Białej Cisy, rysują się ostro granitowe wierzchołki Karpat Marmaroskich. Znacznie dalej na południowym wschodzie, widziany tylko w dni o bardzo czystym powietrzu, zamyka widnokrąg łańcuch Alp Rodniańskich, których wyniosłe szczyty bieleją jeszcze w późnym lecie.”

Dojazd w Góry Rodniańskie:

Najlepiej dojechać pociągiem z Suczawy do miejscowości Salva.

Suceava Nord – Salva: 8.26 – 13.25 nr pociągu 1833
Suceava Nord – Salva: 14.10 – 19.03 nr 1934
Suceava Nord – Salva: 17.27 – 22.19 nr 1765
Suceava Nord – Salva: 22.16 – 3.17 nr 1830

Trasa biegnie przez ciekawe widokowo tereny, jej długość wynosi 217 km. Jest to pociąg pospieszny (accelerat), cena biletu wynosi 200 000 lei. Miejscowość Salva położona jest na południowym – zachodzie od Gór Rodniańskich. Aby dojechać do miejsca, z którego można wyjść na szlak, który poprowadzi nas na najwyższe szczyty należy z Salvy dostać się do miejscowości Romuli lub do miejscowości Sacel a dalej z Sacel do Borsy. Z Salwy do miejscowości Sacel najlepiej dostać się pociągiem. Jadąc do Sacel możemy wcześniej wysiąść w Romuli.

Salva – Sacel 3.20 – 4.44 nr 1643 (accelerat)
Salva – Sacel 7.11 – 8.36 nr 1942 (accelerat)
Salva – Sacel 14.52 – 16.23 nr 4131 (personale)
Salva – Sacel 17.35 – 19.22 nr 4121(personale)

Długość trasy wynosi 45 km. Miejscowość Romuli znajduje się kilka kilometrów przed Sacel. Z Sacel do Borsy musimy dojechać już busem lub autostopem w kierunku wschodnim. Bilet na accelerata kosztuje 49 000 lei a na personale 26 000 lei.

Więcej na temat rumuńskich pociągów w Praktycznych Informacjach/Rumunia.

Może dojść do sytuacji, że nie znajdziemy połączenia pomiędzy Salvą a Sacel i będziemy musieli spędzić noc w Salvie. Proponuję więc nocleg w okolicy dworca kolejowego. Należy wejść w „krzaczki” około 100 do 200 metrów i rozbić namiot. Jeżeli chodzi o bezpieczeństwo to powinno być spokojnie.

Noclegi:

W samych górach jest wiele dogodnych miejsc na rozbicie namiotu na dziko. Widziałem jedno „zorganizowane” pole namiotowe, przy podejściu na Pietrosu od strony Borsy, przy stacji meteorologicznej i przy jeziorku Lezer na wysokości 1786 m, więc trzeba nastawić się na bardzo niskie temperatury nawet w dzień. Obok stacji meteorologicznej istnieje również schronisko. Jeżeli chodzi o wszędzie opisywane groźne psy pasterskie, to nie ma się czym martwić, bo nie są one niebezpieczne.

A więc życzę miłego chodzenia po górkach…

MORZE CZARNE

Wybrzeże morskie na odcinku południowym (od granicy bułgarskiej do Przylądka Midia) ma charakter klifowy. Klify mają wysokość od kilku do 30 metrów, w jednym wypadku osiągają 150 metrów – w pobliżu miejscowości Vama Veche (miejscowość przy granicy bułgarskiej). Wybrzeże południowe jest mało urozmaicone, jedyna większa zatoka znajduje się przy Konstancy. Na północ od Przylądka Midia wybrzeże jest płaskie, uformowane przez piaszczyste, długie mierzeje, oddzielające od morza, płytkie i rozległe limany.

Dojazd na Morze Czarne:

Z Suczawy:

Suceava Nord – Mangalia 07.13 – 16.55 A 1855 573 km cena: 375 tys. lei
Suceava Nord – Mangalia 19-37 - 05.00 A 1857 530 km cena: 375 tys. lei
Z Gór Rodnaińskich, z miejscowości Iza Hm. Miejscowość znajdująca się 6 km na północny – zachód od Sacel
Iza Hm – Mangalia 15.48 – 08.48 Rapid 940 915 km cena: 637 tys. lei

Powrót z nad Morza Czarnego do Suczawy:

Mangalia – Suceava Nord 09.00 - 18.53 A 1856 573 km cena: 375 tys. lei
Mangalia - Suceava Nord 20.56 – 06.31 A 1854 530 km cena: 375 tys. lei

Na trasie od Constanty do Mangalii jest kilka miejscowości wypoczynkowych, w których zatrzymuje się pociąg. Wysiadając w Mangalii, polecam wyjazd za miasto w kierunku południowym. Z pod dworca kolejowego odjeżdżają busy do 2 Mai i Vama Veche, w cenie nieprzekraczającej 20 000 lei. Busy odjeżdżają kiedy do pojazdu wsiądzie komplet pasażerów w czasie wakacji trawa to parę minut.

Noclegi:

Nad Morzem Czarnym funkcjonuje wiele pól namiotowych bezpośrednio na plażach. Pola te nie są tanie (10 zł). Na południe od Mangalii istnieją dzikie plaże, na których bez problemów rozbijemy namiot. Są to miejscowości: 2 Mai i Vama Veche. Nie przejmujmy się, że w sąsiedztwie rozbici są inni turyści gdyż są oni nieszkodliwi (niektórzy nawet nago chodzą…). Woda jest bardzo ciepła a dno kamieniste, więc uważajcie na nogi. Niekiedy glony dają o sobie znać swoim przykrym zapachem.

GODZINY POCIĄGÓW I ZOSTAŁY UAKTUALNIONE Z DNIEM 1 WRZEŚNIA 2004 ROKU.

ZAWARTE TU INFORMACJE SĄ PO CZĘŚCI DZIEŁEM TWÓRCZYM… I DOTYCZĄ W PRZEWAŻAJĄCEJ CZĘŚCI MIEJSC, KTÓRE WIDZIAŁEM… WIĘCEJ INFORMACJI PRAKTYCZNYCH DOTYCZĄCYCH CAŁEJ RUMUNII ZNAJDZIECIE W MOJEJ WYŁĄCZNIE TWÓRCZEJ PRACY: PRAKTYCZNE INFORMACJE - RUMUNIA